In Langenfeld sitzt ein 30-köpfiges Team, dessen Bestrebung es ist, optimale Lösungen für die unterschiedlichsten Anforderungen zur nachhaltigen Energieerzeugung, Praktikabilität von E-Mobilität und die beste Nutzung von Ressourcen und Flächen zu finden.
Zum Portfolio gehören innovative Eigenentwicklungen wie die Solardachpfanne oder der Ladestecker „Cool-Load Megawatt“.
Aber auch gebäudeintegrierte Technologien, schwimmende PV-Anlagen, Agri-PV und die Ausstattung von Verkehrswegen mit Solarmodulen und nicht zuletzt ein Fundamentsystem für eine nachhaltige Verankerungslösung für verschiedenste Anwendungsfälle,
zählen zu den Entwicklungen.
Die Patente der ersten Generation Solardachpfannen sind verkauft und werden erfolgreich über das bekannte Unternehmen Meyer Burger Technology mit Sitz in der Schweiz verbaut.
Das Entwicklungsteam bei paXos arbeitet derzeit an weiteren Designvarianten  der Solardachpfanne. Zukünftig können sogar Dacheindeckungen im denkmalgeschützten Bereich mit modernster Solartechnik ausgestattet werden.

Durch die integrierte Hinterlüftung kann die eingebaute Solarzelle effizient gekühlt und in Kombination mit einer Wärmepumpe neben elektrischer Energie auch thermische Energie zum Heizen oder für die Warmwasserbereitung genutzt werden.
Dabei ist die Solardachpfanne leistungsstark und langlebig. Dies zeigt sich auch in ihrer hohen Widerstandsfähigkeit gegen Hagelschlag, Sturm und Feuer.

Zu den aktuellen Projekten zählt eine Revolution in der Elektromobilität.
Mit einem zuverlässigen Hochleistungsladesystem ist die Elektrifizierung von Autos, Nutzfahrzeugen, Baumaschinen, Mining und Schiffen möglich. Um eine breite Akzeptanz zu erreichen, ist vor allem im Bereich der Nutzfahrzeuge eine kurze Ladezeit (Standzeit) von Bedeutung. Nur so kann die Wirtschaftlichkeit gewährleistet werden. Hierfür ist insbesondere eine hohe Energieübertragung zwischen Stromnetz und Verbraucher entscheidend.
Mit dem Ladestecker „Cool-Load Megawatt“, der über ringförmige Kontaktflächen verfügt, kann die Ladeleistung einfach durch Skalierung der Breite der Ringflächen an zukünftige Bedarfe angepasst werden.

 
Ein Hochleistungsladesystem für Schwerlastfahrzeuge zu entwickeln mit
hoher Effizienz (99,74% bei 5 MW) , einer radialen Verbindung zwischen Stecker und Buchse für eine vergrößerte Kontaktfläche, direkter Kühlung des Steckers und Umspülung der Stromkabel im Ladekabel, Flexibilität und hoher Lebensdauer, beschreibt den Anspruch der Entwickler.
paXos arbeitet eng mit der RWTH Aachen zusammen. Bisherige Tests für den Ladestecker waren sehr vielversprechend. Sinnvolle Einsatzbereiche sind größere Nutzfahrzeuge sowie in der Schiff- und Luftfahrt.
Noch hat das System nicht den Weg zur praktischen Umsetzung und Anwendung gefunden. Denn es gibt  keine entsprechenden Akkus für die Hochschnelligkeitsladung und auch an den aktuell vorhandenen Stromnetzen gibt es noch viel zu tun. Alles aber nur eine Frage der Zeit!
Den Power Drive Award 2023 hat man jedenfalls schon bekommen.

Damit vorhandene Ideen marktreif werden und neue Ideen entwickelt und weiter entwickelt werden können, braucht es auch Investoren, Produktionspartner, Vertriebspartner und Endverbraucher.
Für die immer neuen Ideen und deren Entwicklung steht die Firma paXos und das Team, das für seine Arbeit „brennt“. Guido Schumacher und Julian Münzberg, die uns alles gezeigt und erklärt haben, merkt man das Engagement und die Freude an der Arbeit in jeder Phase ihrer Präsentation an.
Wir sagen „danke“ für den tollen Einblick und wünschen weiter viel Erfolg.